فیلتر روغن موتور
فیلتر روغن موتور، قطعهای حیاتی برای حذف ذرات معلق، لجن و آلایندهها از روغن گردشکننده در موتورهای دیزلی ماشینآلات سنگین است. این فیلتر با رسانههای کاغذی، سنتتیک یا ترکیبی، ذرات تا ۱۰-۲۵ میکرون را جذب کرده و فشار روغن را حفظ میکند. در کاتالوگهای OEM (کاترپیلار، کوماتسو، هیتاچی) با کدهای Full-Flow یا By-Pass عرضه میشود. تعویض همزمان با روغن (هر ۲۵۰-۵۰۰ ساعت کاری) و استفاده از فیلتر اصلی، از سایش رینگ، پیستون و یاتاقان جلوگیری میکند.
از آنجا که روغن موتور وظایفی مهمی مانند » روانکاری، تمیز نگهداشتن، انتقال آلودگی ها و خنک کاری قطعات مختلف موتور را بر عهده دارد و این وظایف در یک فرایند کاری مستمر موتور حاضل می شود، به مرور زمان باعث افزایش حجم آلودگی ها در روغن موتور می گردد که عملیات تصفیه این الودگی ها بایستی به یک فیلتر مطمئن سپرده شود
اهمیت این استفاده از فیلتر با کیفیت و مطمئن بدان جهت ضرورت بیشتری را بوجود می آورد که حتی اگر بهترین روغن موتور را در فواصل زمانی منظم تعویض نماییم اما از فیلتری مطمئن و با مشخصه های کیفیتی و فنی بین المللی بهره مند نباشیم علاوه بر صرف هزینه های بالای سرویس و نگهداری، اطمینانی از سلامت موتور را ایجاد نکرده ایم .
دوده و ذرات معلق که در اثر عملکرد موتور در محفظه های احتراق ایجاد می گردد از یک سو به اجزای موتور آسیب می رساند از سوی دیگر ویسکوزیته روغن را نیز بالا میبرد که این موضوع فرایند روانکاری را دچار مشکل نموده، باعث ایجاد خرابی های غیر منتظره می گردد .
با پیشرفت تکنولوژی و تولید موتور های نسل جدید و بدنبال آن استفاده از روغن موتور هایی با ویسکوزیته های پایین تر نقش فیلترها در سلامت و طول عمر موتورها بسیار حساس و تاثیرگذار شده است.
فیلترهای روغن موتور HESP با بهره گیری از بهترین مواد اولیه و پیشرفته ترین فرآیند های تولید و کنترل کیفیت، سعی در افزایش بهره وری روغن های موتور و بالا بردن طول عمر موتور ها را دارد .
